Perustelut
Uudenmaan liitto lausuntopyyntö 11.3.2026
Uudenmaan liitto pyytää lausuntoa VISIO-kaavan luonnoksesta. Uudenmaan liitto valmistelee uutta vaihemaakuntakaavaa ja kaava on nyt valmisteluvaiheessa. Kaavan nimi on VISIO – Innovatiivinen vihreä siirtymä, Uudenmaan 5. vaihemaakuntakaava ja se laaditaan koko Uudenmaan alueelle. VISIO-kaava täydentää ja päivittää voimassa olevaa kaavakokonaisuutta vihreän ja puhtaan siirtymän teemojen sekä maanpuolustuksen osalta.
VISIO-kaava on vaihemaakuntakaava eli se täydentää ja päivittää voimassa olevaa kaavakokonaisuutta kuudella teemalla:
- Energia
- Teollinen tuotanto, kiertotalous ja maa-aineshuolto
- Luonto ja hiilensidonta
- Logistiikka ja pitkän matkan henkilöliikenne
- Vesihuolto ja vesivarat
- Maanpuolustus
VISIO-kaava ohjaa Uudenmaan alueidenkäyttöä vuosikymmeniksi eteenpäin. Vuosina 2024–2027 laadittava vaihemaakuntakaava keskittyy erityisesti vihreän ja puhtaan siirtymän teemoihin. Kaavan virallinen nimi on VISIO – Innovatiivinen vihreä siirtymä.
VISIO-kaavan tavoitteena on edistää Uudenmaan vihreää siirtymää ympäristön reunaehdot huomioiden. Siirtymää kohti ekologisesti kestävää taloutta vauhdittavat kansalliset ja kansainväliset tavoitteet sekä toimintaympäristön nopeat muutokset. Maakuntaohjelmasta on johdettu kaavan kolme päätavoitetta.
- Ilmastonmuutokseen vastaaminen ja luonnon monimuotoisuuden lisääminen
- Kestävän ja innovatiivisen kilpailukyvyn vahvistaminen
- Toimintavarmuuden ja turvallisuuden edistäminen
Vihreän siirtymän haasteiksi väkirikkaalla Uudellamaalla on tunnistettu esimerkiksi energian riittävyys ja uudenlaisten elinkeinojen tilantarve. Maakunnan vahvuuksia ovat muun muassa osaava työvoima, hyvät logistiset yhteydet sekä kytkeytymismahdollisuudet energiaverkkoihin.
Järvenpään kaupungin lausunto tiivistetysti (lausunto kokonaisuudessaan liitteenä)
Järvenpään kaupunki toteaa, että Visio-kaavan teemat, teemojen yläotsikkona vihreä siirtymä ja huoltovarmuus, ovat ajankohtaisia, osin toisiinsa kytkeytyviä ja niiden tarkastelu maakunnan tasolla on erittäin tarpeellista. Vaikka vaihekaava käsittelee vain tiettyjä valittuja teemoja, on tärkeää molempien yläteemojen näkökulmasta, että katse on samaan aikaan toimivassa ja kestävää kehitystä kokonaisvaikutuksiltaan tuottavassa yhdyskuntarakenteen kokonaisuudessa. Visio-kaavassa monet merkinnät painottuvat maakuntakaavan Taajamatoimintojen kehittämisvyöhykkeiden ulkopuolelle, samaan aikaan kuitenkin tavoitteiden saavuttamisen kannalta hyvinkin oleellista sijoittuu nimenomaan tuon kehittämisvyöhykkeen sisälle.
Lausunnossa on nostettu esiin seuraavia näkökohtia:
1) Tuusulanjärvi on monipuolisesti merkittävä Järvenpäälle, sen keskustalle ja seudulle. Järvenpää haluaa turvata jatkossakin sen edelleen kehittämisen ympäristöineen rakennettua ympäristöä ja luontoa sisältävänä, vetovoimaisena kokonaisuutena. Keskustaajaman ja keskustan monipuolinen kehittyminen asemanseutuineen on kestävää kehitystä.
2) Pohjoinen poikittaisyhteys on tärkeä Järvenpäälle, samoin siihen kytkeytyvät työpaikka- jms. toiminnot. Poikittaisyhteyttä on tarpeen edelleen kehittää vahvemmin ja monipuolisemmin seudun liikenneyhteyksiin kytkien lännen suunnassa, ja kauempana tulevaisuudessa myös idän suuntaan.
3) Poikittaisyhteyteen kytkeytyvien yritysalueiden monipuoliset kehittämismahdollisuudet Wärtsilä-Jampassa ja Haarajoki-Pietilässä on turvattava jatkossakin, vaikka VISIO-kaava merkitseekin esiin vain taajama-alueiden ulkopuolisia kehittämiskohteita. Poikittaisyhteys ja yritysalueet muodostavat luonnollisen kokonaisuuden.
4) Järvenpää haluaa painottaa, että poikittaisyhteys palvelee logistiikkaa ja huoltovarmuutta, mutta tarjoaa kehitettynä yhtä lailla monipuolista saavutettavuutta, elinvoimaa ja monipuolisia maankäytön mahdollisuuksia.
5) Lausunnossa todetaan lisäksi, että Visio-kaavaan sisältyvät Lentorata ja Itärata onvat merkittäviä hankkeita Järvenpään ja seudun saavutettavuuden kannalta. On hyvä, että Itärata on vaihtoehtoineen esillä VISIO-kaavan yhteydessä, koska sen ratkaisuilla on merkitystä seudullisen saavutettavuuden kannalta, ja niitä tulisikin tarkastella riittävän monipuolisesta näkökulmasta. Järvenpään näkökulmasta Keravan aseman kautta kulkevat linjausvaihtoehdot edistävät vahvimmin ja monipuolisimmin saavutettavuutta ja elinvoimaa, erityisesti kun niihin kytkeytyy lähiliikennettä.
Toimivalta: Kaupunginhallitus ohjaa seudullista yhteistyötä (Järvenpään kaupungin hallintosääntö §12, Kh 6.5 2024 § 123)
MA
Päätösehdotus
Esittelijä
-
Mikko Autere, kaupunkikehitysjohtaja, mikko.autere@jarvenpaa.fi
Kaupunginhallitus päättää antaa liitteenä olevan lausunnon.