Kuvaus
Lähtökohdat
Järvenpään 6. kaupunginosassa (Pöytäalho) sijaitsevaa Sahankaari -nimistä katuosuutta ei ole toteutettu katusuunnitelman (Tekninen lautakunta 22.6.1999 § 114) mukaisesti. Kyseinen katusuunnitelma ei vastaa nykyisiä suunnitteluperiaatteita eikä -tavoitteita, joten Sahankaaresta välillä Hallintokatu-Torpantie on tarve laatia uudet katusuunnitelmat sekä kadun rakennussuunnitelmat.
Sahankaaren rakentamisesta on tehty kuntalaisaloite ja kyseinen osuus on esitetty Järvenpään pyöräilyn kehittämissuunnitelmassa yhtenä kehitettävänä reittiyhteytenä.
Järvenpään kaupunki on saanut myönteisen päätöksen valtion jalankulun- ja pyöräilyn kehittämisavustuksesta Sahankaaren suunnittelun ja rakentamisen osalta.
Nykyisellään katutila on jäsentymätön ja erilaiset kulkumuodot sekoittuvat keskenään. Lisäksi katuosuuden valaistus on osittain puutteellinen ja tarpeen uusia kokonaisuudessaan. Nykyinen Helsingintien ylittävä silta sekä jalankulun- ja pyöräilynväylä ulottuvat osittain rata-alueelle. Alueella on voimassa oleva asemakaava.
Suunnittelualue on osittain entistä rata- ja lastausaluetta, jolla on tarve selvittää maaperän mahdollinen pilaantuneisuus.
Toimeksiantoon sisältyy katu- ja kadun rakennussuunnittelun lisäksi liikennesuunnittelu, liikenteenohjaussuunnitelman laadinta, geotekninen suunnittelu, rata-alueeseen liittyvä suunnittelu (yhteensovitus), ympäristötekniset tutkimukset (pilaantuneet maat), hulevesisuunnittelu sekä valaistuksen suunnittelu.
Hankinta
Järvenpään kaupunki on pyytänyt tarjouksen Sahankaaren (väli Hallintokatu-Torpantie) katu- ja kadun rakennussuunnittelusta Sitowise Oy:ltä. Sitowise Oy on jättänyt tarjouksen 29.6.2023 työstä.
Hankinta perustuu voimassa olevaan Yhdyskuntatekniikan suunnittelupalveluiden puitesopimukseen 2019-2021 (JARDno-2018-786, kaupungin hallitus 8.1.2018 § 239). Optiot ovat käytössä (kaupunkitekniikan johtajan päätös 15.12.2021 § 53 ja 29.11.2022 § 45). Sitowise Oy on puitesopimuksen osa-alueella 3 (Ympäristöselvitykset) etusijalla 4, osa-alueella 4 (Maastomittaukset ja maaperätutkimukset) etusijalla 4, osa-alueelle 5 (Geotekninen suunnittelu) etusijalla 2 ja osa-alueella 9 (Liikennesuunnittelu) etusijalla 5.
Työ on tarkoituksenmukaista tilata Sitowise Oy:ltä, sillä Sitowisella on mahdollisuus laatia suunnitelmat tilaajan aikataulussa sekä heillä on monipuolinen osaaminen ja mahdollisuus suorittaa kaikki toimeksiantoon sisältyvät osa-alueet.
Hankinnan yhteyshenkilönä toimii suunnittelupalveluiden projektipäällikkö, sijaisenaan suunnittelupäällikkö.
Puitejärjestelyyn perustuvaan hankintaan ei saa hakea muutost valittamalla, jollei markkinaoikeus myönnä asiassa käsittelylupaa hankintalain 146 §:n mukaisesti. Lupa on myönnettävä, jos asian käsittely on lain soveltamisen kannalta muissa samanlaisissa asioissa tärkeää, tai siihen on painava, hankitayksikön menettelyyn liittyvä syy.
Taloudelliset vaikutukset
Sitowise Oy:n tarjouksen mukainen kattohinta työlle on 55 761,54 (alv. 0 %).
Pilaantuneiden maiden näytteenottojen hinnat on esitetty tarjouksessa yksikköhintaisina, laskutus tapahtuu toteutuneiden yksiköiden mukaan. Näytteenotot tehdään tilaajan hyväksymän ohjelmoinnin mukaisesti.
Kustannukset osoitetaan jalankulku- ja pyöräilyväylän suunnittelun osalta investointikohteelle 1862033003 / 1869042104_0003 / 1860009220
ja ajoradan osalta investointikohteelle 1862033003 / 1869042104_0002 / 1860009220.
Kattohintaa ei saa ylittää ilman tilaajan suostumusta.
Laskuissa tulee esiintyä tämän päätöksen diaari, pykälä ja päivämäärä sekä puitesopimuksen tiedot (Yhdyskuntatekniikan suunnittelupalveluiden puitesopimus 2019-2021, JARDno-2018-786, kh 8.1.2018 § 239).
Sopimusnumeron täytyy olla finvoice-kentässä AgreeIdentifier.
Laskuissa tulee esittää pakollisena tilaajan viitetieto 1862033003.
Tilausnumero tulee olla verkkolaskudatassa finvoice-kentässä BuyerReferenceIdentifier.
Lisäksi laskuissa tulee esiintyä tiliöintitiedoissa investointikohteen numero 1869042104_0003 tai 1869042104_0002.
Lisätietoja verkkolaskudatan vaatimuksist on saatavissa sähköpostiosoitteesta etiski@sarastia.fi.